GOOGLE MAPS DEVIENT PAYANT VIVE…OPENSTREETMAP !!!

Depuis Février 2005 le service de cartographie de Google, Maps, a reussi a apparaître comme la seule alternative viable auprés de millions de sites web (e-commerce, tourisme, services…) qui embarquent et exploitent ses API dans le monde. Pour mémoire, Google n’a pas inventé la cartographie en ligne, MapQuest ou Michelin (ViaMichelin) étaient déjà présents et le projet OpenStreetMap avait démarré peu de temps avant, mais Google s’est naturellement imposé par ce choix de la gratuité et la possibilité d’intégrer (gratuitement) leurs cartes interactives personnalisables sur n’importe quel site.

Les conséquences d’un monopole généralisé

Avec une clientèle devenue au fil des ans de plus en plus captive…et accroc, la firme de Mountain View semble bien décidé à faire passer ses plus gros clients à la caisse. Beau geste non ? C’est en tout cas le scenario qui se profile à compter du 11 juin prochain, date à laquelle les tarifs pratiqués pour exploiter les API de son service Maps vont exploser. (Les futurs tarifs et conditions applicables à partir du 11 juin 2018 ).

Les sites effectuant jusqu’à 25 000 chargements de cartes par jour (soit plus de 750 000 par mois) bénéficiaient d’un service gratuit – et d’un tarif de 0,5 dollar pour 1 000 chargement de cartes supplémentaires quotidiens – cela ne sera plus le cas à partir du 11 juin.

A partir de cette date, la gratuité ne sera en effet possible qu’en cas de 1 000 chargements de cartes par jour, pour un maximum de 28 000 par mois. Après avoir consommé ces 1 000 chargements, les prix s’envolent puisqu’une facturation de 7 dollars pour chaque millier de chargements supplémentaires est effectuée.

« Un site qui affiche 10 000 cartes par jour passe donc de 0 à 1 764$ par mois et pour ceux qui étaient proches de la limite gratuite de 25 000 cartes/jour cela leur sera désormais facturé 4 704$ par mois »   Christian Quest porte parole d’openstreemap France et administrateur chez Etalab

Mais qui est dans le viseur ?

Il ne s’agit pas des consommateurs qui ne constateront aucune difference directe. Mais se sont surtout les start-up ,entreprises, associations, et collectivités qui ont eu depuis longtemps une forte tendance a reposer l’intégrité de leur stratégie de communication cartographique sur ce type de produit. Loin de leur jeter la pierre, cela va etre pour elles l’occasion d’élaborer une stratégie de sortie de ce modèle, a moins de s’aligner sur la nouvelle grille tarifaire ce qui ne vas pas etre sans conséquence sur leur trésorerie.

Les alternatives existent…heureusement 

L’IGN et son géoportail, OpenStreetMap qui utilise une panoplie d’outils ouvert et gratuit en sont les deux principaux exemples. Par contre l’intensification de l’utilisation de ces produits devra etre compensé de multiples facon, soit par l’utilisation de prestataire expert sur ce type de donnée, la montée en compétence en interne, ou la contribution directe à ce projet.

Conclusion

Ce genre de nouvelles doit nous alerter sur nos adictions a des produits que nous ne maitrisons pas, et qui au passage peuvent piller nos données personelles (Waze,moteur de recherche, outils numérique, application android….) en plus de se livrer a une politique de dumping lorsqu’elle sont en position de quasi-monopole. D’ou l’interet de s’interesser aux outils alternatifs, qui offre un transparence qui ne peut etre que plus rassurante.

Cet aricle a été rédigé a partir de l’article paru sur Medium de Christian Quest porte-parole d’OpenStreetMap France (https://medium.com/@cq94/dont-be-evil-until-95f2e8dfaaad)

NOMAD MAPS : Un bon coup de pédale pour OpenStreetMap !!!

Pour changer, on va vous parler d’OpenStreetMap, mais dans une version sportive et itinérante à travers les frontières avec le projet de l’équipe NOMAD MAPS.

Alban 28 ans enfourche des aujourd’hui son vélo à travers l’Amérique latine pour rencontrer les communautés cartographiques locales et mener avec eux des actions de cartographie sur le terrain. De plus Alban n’est pas seul puisqu’il est accompagné par une petite équipe (développeur,  graphiste, musicien…) qui  l’ont épaulé dans la concrétisation de son projet. Lire la suite

monreseaumobile.fr zones blanches en voie de disparition…

LES OPÉRATEURS METTENT COUVERTURE SUR CARTE…

L’Autorité de régulation des communications (Arcep) dévoile une nouvelle carte interactive de la couverture et qualité des réseaux mobiles (voix, SMS et data 2G-4G). Un beau travail de valorisation de l’opendata et d’enrichissement des données fournies par les opérateurs (couverture simulée) par des mesures terrain. Lire la suite

4riders une application de géolocalisation mobile sous OpenstreetMap sur votre domaine skiable.

Une application pour les vacances de ski

Vous souhaitez accéder à la carte des stations de ski en 3D ? Afficher votre position pour vous géolocaliser ? Retrouver vos proches et disposer des meilleurs itinéraires pour les rejoindre ? Dialoguer avec les skieurs des pistes voisines pour connaître les bons plans du domaine ? 4riders vous permet d’accéder à tous ces services en une même application ski iPhone & Android.

Dès qu’une station de ski est ouverte, téléchargez sa carte sur 4riders et naviguez librement sur le domaine. Invitez vos proches et partagez vos positions pour vous rejoindre et partager des moments uniques de glisse sur les pistes.

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TchouTchouMap…Si un train peu en cacher un autre, alors un autre peut cacher un train….

OSM Tchoutchou

Si vous avez envie de sortir de vos train train quotidien, évadez vous avec tchoutchou map !!! Non plus sérieusement depuis que les données de la SNCF sont en open data, quelques drôles ont décidé de monter cette application qui récupère toute les infos de la sncf en tant réel…ce qui peut être très utile quand on reste sur le quai 🙂 Très drôle et très juste , à voir  & à explorer !!!! Lire la suite

Secteur ferroviaire en crise…Secteur ferroviaire à la carte !!!

Le site Reporterre a publié récemment une série d’articles sur l’usage du train en France au regard du rapport de  Jean-Cyril Spinetta sur l’avenir de la SNCF. Ce rapport passe à la trappe,  l’écologie et les voyageurs, en poussant à la fermeture des petites lignes pour privilégier le bus et la route.

Les journalistes du site  a mené une enquête en interrogeant des dizaines d’experts et d’usagers sur de nombreuses lignes. Lire la suite

La frontière Atlantique un linceul pour réfugiés passé sous silence …

Il n’y a pas que la Méditerranée qui tue des milliers de réfugiés chaque année, beaucoup succombent aussi sur notre territoire…Difficile de le voir, mais utile de le représenter !

Nicolas Lambert que nous suivons au travers de son site « Carnet NEOCARTO graphique » est cartographe au sein du réseau interdisciplinaire pour l’aménagement du territoire européen (CNRS), Membre du réseau Migreurop et du comité français de cartographie, il a notamment participé à la réalisation de plusieurs ouvrages comme l’Atlas de l’Europe dans le monde (2008) ou l’Atlas des migrants en Europe (2009 et 2012). Lire la suite

Cartopartie sur le quartier chemin « Feedback » :-)

Un petit retour sur la cartopartie du Samedi 23 septembre sur le quartier du chemin vert.

Par cette belle journée ensoleillée, nous avons parcouru le quartier à la découverte de ses habitants, de ses animations de rue et des équipements à recenser. La politique de l’ANRU (qui favorise le renouvellement urbain des quartiers) nous a donnée du fil à retordre, car le quartier a beaucoup changé en quelques années.

En effet, de nouveaux équipements sont apparus, des immeubles d’habitations ont disparu, d’autres sont apparus… et la carte n’était plus trop à jour. Lire la suite